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• 定损1351、实际维修7023元，车主起诉获胜，修理厂与保司博弈扳回一局？

  

  车主告赢保司背后，离不开修理厂的支持与配合。而这家修理厂协助车主起诉保司的做法也不是个例，正在演变为一种现象。[详细]

  2023-12-15

  综合    汽车后市场   

• 某经销商因串货2条轮胎被罚2万；奇瑞正准备上市丨AC早报

  

  【早报摘要】1、某经销商因串货2条轮胎被罚2万2、奇瑞：正在积极准备上市3、吉利控股集团11月总销量29.32万辆4、小米SU7在最新免征车辆购置税名单中5、蔚来全域领航辅助NOP+将上线……独立售后1、某经销商因串货2...[详细]

  2023-12-14

  综合    新势力早报   

• 从特斯拉离职创业，开出40+店后拿到融资，这家连锁要下一盘大棋

  

  被打上“特斯拉贴膜专属门店”的蓝电凭借服务特斯拉，快速扩张到40家门店。为了打破发展瓶颈，一是拓展极氪、蔚来等其他新能源品牌的增量，二是与天猫养车合作，引入外部资源向上突破。[详细]

  2023-12-14

  综合    汽车后市场   

• 面对中国汽车后市场的机遇与挑战，采埃孚如何布局售后市场，实现协同发展，并坚持长期主义?

  

  11月29日，由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海隆重开幕。本次活动以“持续增长”为主题，特邀80+重磅嘉宾，以「行业趋势、抖音营销、新能源、门店增长实践、品牌渠道与供应链再进化、洗美改」等6...[详细]

  2023-12-13

  综合    汽车后市场   

• 立案调查10起！又一批假冒大牌机油被查；华为申请尊界/擎界商标

  

  【早报摘要】1、立案调查10起！警方查获一批“美孚”假冒机油2、中保协发布保险业首个大灾理赔全国行业自律规范3、大众汽车降本持续：2026年削减100亿欧4、IDG资本考虑以 9.76 亿美元收购奇瑞汽车母公司股权5、小...[详细]

  2023-12-13

  综合    新势力早报   

• 有人撤退，有人煎熬，40多万修理厂惨烈洗牌还要多久？

  

  汽车后市场这个“围城”，有人在逃离，也有人在进来。坚持下来的都在“熬”，而洗牌则是熬不住的结果。[详细]

  2023-12-13

  综合    汽车后市场   

• “货工分离”卷到极致：改色膜低至399元，贴膜店沦为“打工人”？

  

  大量聚集在中低端市场的国产品牌，在价格战挤压下，选择“货工分离”模式。但接单的门店陷入“接单不赚，不接单没流量”两难中。[详细]

  2023-12-12

  综合    汽车后市场   

• 又一老牌轮胎公司破产；又有4批次润滑油不合格；华为计划部署超10万个充电桩丨AC早报

  

  【早报摘要】1、又有4批次润滑油不合格2、Stellantis与Ample建立电动车换电合作3、日产将从雷诺吉利合资企业购买零部件4、小鹏P7i全系限时降价2.6万5、华为计划部署超10万个充电桩……独立售后1、30年轮胎公司宣布...[详细]

  2023-12-11

  综合    新势力早报   

• 近8000家门店、超15亿融资，这四大汽配连锁的下一步？

  

  相对标准化的行业更容易出现连锁，也更容易陷入内卷。易损件赛道足够大，竞争自然也更激烈，洗牌也会最先到来。[详细]

  2023-12-11

  综合    供应链   

• 专访零公里集团执行总裁 王玉萍：2023年零公里保持增长的原因是什么？应对新能源趋势做了哪些准备？

  

  11月29日，由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海隆重开幕。本次活动以“持续增长”为主题，特邀80+重磅嘉宾，以「行业趋势、抖音营销、新能源、门店增长实践、品牌渠道与供应链再进化、洗美改」等6...[详细]

  2023-12-08

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